Skip to main content

24 Hours Of Traveling Public Transport - An Experience

My Car  to Desai Eye Hospital
My wife’s car (Dr. Bhavana Desai)  to Bilimora Railway Station
Sayaji Nagari Express  to Surat
Auto Rickshaw  to Dayalji Ashram (a Marriage Function)
Walk  to God Dod Road
Auto Rickshaw  to Dr Bhaskar D Acharya’s Bunglow
Car  to Surat S.T. Bus Terminus
State Transport Super-fast Bus  to Navsari
Local Bus  to Eru Cross Roads
Three-wheeler Tempo  to Khara Abrama
Three-wheeler Tempo  to Amalsad
Three-wheeler Tempo  to Bilimora
Brisk walk  for early home

Well, once in a while, it is OK. But I would suggest affording class of people to be away from such an experiment. It kills a lot of one’s time and inconvenience caused is justified by no explanation whatsoever.

I feel like experimenting once in a while to learn closely the problems faced by crowds in public transport system and their behavior with co-passengers. Every time I conclude telling myself if such journey is must, it's fine. But better avoided, if possible.


  1. I also agree to your last statement "if such journey is must,it is OK, but better avoided if possible." But in Big cities like Mumbai, Pune , Bangalore have to use different public transport now a day in daily life, as petrol prices have gone beyond common men's pocket.( now, even upper middle class can also not afford).

    I got one SMS, would like to share- For the first time in India "need" "comfort" and "Luxury" are sold at the same price!!!!!!! Onion - Rs 65, Petrol - Rs 65, and Beer Rs- 65.

  2. What an experiment , you tried.Bravo! Having all facilities , up for
    grab all the time,you tried these just for experiment.Truly it is not
    worth trying.Thanks for sharing xperience.

    Ln.Dr.Vijay Desai(MJF)
    Multiple Council Vice Chairman(2009-10)

  3. Dr Bhaskar D AcharyaWednesday, 26 January, 2011

    dear bharatbhai,
    24 hrs no anubhav avoj rahe,avu mane pan thayu chhe.
    sauthi saru car lai ne nikalvu.35 varsh pahela je maja hati te have kadach kantala man pariname.baki vato karavni maja avi.

  4. These are the normal transport available to 'Aaam Adami' and not all can afford the luxury of air conditioned cars and air crafts.


Post a Comment

Optionally, you can also email your feedback directly to the author.

Also Popular On This Blog

દોસ્તાર - સુખનું સરનામું

_દોસ્તાર (સુખનું સરનામું)લેખક: જય વશી  પુસ્તક પરિચય - પ્રતિભાવ અને વિવેચન (ડૉ. ભરત દેસાઈ)
પુસ્તક પરિચય (Book Review) લખતી વખતે લખનારે પોતાનો પરિચય કે પરાકમોની વાત નથી કરવાની. ઉપરાંત લેખકના પુસ્તક દ્વારા જે વિચારો પોતે માણ્યા છે તેની વાત જ ટૂંકમાં કહેવાની હોય છે. પુસ્તક વાંચ્યું હોવું ફરજિયાત છે!? પુસ્તક વાંચવાની આતુરતા-ઉત્કઠા જાગે ત્યાર પછી થોડી વાતો વાચકને પુસ્તકમાંથી જ મળે તે માટે બાકી પણ રાખવાની હોય છે... મેં બાંઘેલી આ મર્યાદામાં રહીને પ્રતિભાવ રજૂ કરીશ.

મગજ ન ગુમાવો, વજન ગુમાવો

_ મગજ ન ગુમાવો, વજન ગુમાવો (Don't Lose Your Mind, Lose Your Weight) લેખિકા: ઋજુતા દિવેકર (Rujuta Diwekar), અનુવાદ: રેખા ઉદયન  પુસ્તક પરિચય: ડો. ભરતચંદ્ર એમ. દેસાઈ વધેલા વજનથી હતાશ અને ગભરાયેલા લોકોએ સરળ રરત્તો જાણવો હોય તો આટલું જરૂર જાણો. તંદુરસ્તી માપવા માટે વજનકાંટા કે મેઝર ટેપત્તી જરૂર પડે એવું થોડું જ છે? તમારા લગ્ન પ્રત્યે તમે ખરા દિલથી કામ કરતા હો અને ભરપૂર જિંદગી જીવતા હો, તો તમે ફિટ જ છો. આપ, પૌષ્ટિક અને યોગ્ય આહાર લેવા ઉપરાંત જીવન ભરપૂર માણતા પણ શીખવું જોઈએ, ત્યારે જ તમે ફિટ કહેવાઓ.

અહીં આપેલી સૂચનાઓનો કરશો તો Compensatory Diet, Herbal Diet, Crash Diet, Fat Free, Sugar Free, Baked diet, Comfort Food, South Beach Diet, Atkin Diet અને આવા અટપટા - ભૂખમરાવાળા અને થકવનારા ખોરાક (Diet Plan)થી ચોક્કસ મુક્તિ મળશે અને ભુખા રહ્યા વગર, ખાઈ-ખાઈને વજન ઉતારી શકશો.

Dawood Ibrahim - A Journey From Dongri To Karachi, Via Dubai

One of the recent off-bit topics I’ve read, this one book about ‘Mumbai Mafia’ has been the most interesting, well-researched and well-written. Here is an excerpt from Dawood Ibrahim's journey from “Dongri to Dubai”, and the six decades of Mumbai mafia.

Anavils - Endangered Species Among Human

After Parsis, Anavils (Anavil Brahmins, અનાવિલ બ્રાહ્મણ ) are the fastest decreasing community. The total population of Anavils around the world does not exceed two lakhs figure and that is also fast reducing day by day. Days are not far, beyond a century or so, when they will have to be seen/found in records, photos and videos. Why?

   - they get married too late,    - many are dying unmarried,    - they wait for the career to be settled before the first (and maybe the only) childbirth.